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鋒發(fā)發(fā)電機(jī)

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自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間: 2011-10-31     新聞來源:柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組,泰州鋒發(fā)

鋒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組/自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組-自動(dòng)切換控制系統(tǒng)是與進(jìn)口柴油機(jī)以及經(jīng)過改造后的國產(chǎn)柴油機(jī)(具有電子調(diào)速機(jī)構(gòu))和同步電機(jī)配套使用的。該系統(tǒng)以進(jìn)口可編程控制器(PLC)為核心,對柴油發(fā)電機(jī)組和市電進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換功能,無需操作人員專門值守。廣泛使用在高層樓宇、郵電、電信、銀行系統(tǒng)、醫(yī)院、油田、機(jī)場、部隊(duì)等關(guān)鍵場所。
功能簡介:市電失電,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)?刂葡到y(tǒng)對柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動(dòng)檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng),三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。

一、基本自動(dòng)化機(jī)組
1.1具有市電斷電后自動(dòng)起動(dòng),并在15秒內(nèi)(可調(diào))自動(dòng)合閘送電;市電恢復(fù)后可在5秒鐘內(nèi)(可調(diào))自動(dòng)實(shí)
現(xiàn)與市電的切換,并自動(dòng)停機(jī)。
1.2機(jī)組啟動(dòng)失敗或機(jī)組合閘失敗后,發(fā)出聲光報(bào)警信號
1.22機(jī)駔發(fā)生以下故障之一時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警信號并自動(dòng)執(zhí)行緊急停機(jī):
(1)機(jī)組水溫過高(高于9.5℃)時(shí);
(2)柴油機(jī)機(jī)油壓力過低(低于0.1MPa)時(shí);
(3)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過高(高于1620r/min)時(shí);
(4)機(jī)組電壓過高(高于440V)時(shí)。
1.2.3具有過載、短路保護(hù)功能。
1.3具有用市電(對蓄電池)自動(dòng)充電功能。
1.4可根據(jù)需要加裝電子調(diào)速裝置,使機(jī)組各項(xiàng)穩(wěn)、瞬態(tài)性能指標(biāo)達(dá)到國標(biāo)規(guī)定I類電站要求。
(2)具有自動(dòng)并車裝置的自動(dòng)化機(jī)組
除具有第1條的功能還具有自動(dòng)并車功能,可實(shí)現(xiàn)兩臺及以上機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的功率范圍下自動(dòng)
并聯(lián)與解列。
(3)具有遠(yuǎn)距離監(jiān)控功能的智能型自動(dòng)化機(jī)組。
除具有第2條的功能外還具以下功能:
3.1 可通過RS232或RS485通訊接口與控制中心的計(jì)算機(jī)相連,具有以下遠(yuǎn)距離監(jiān)控與操作功能:
a.所有參數(shù)可遙測:
b.所有參數(shù)可遠(yuǎn)距離修改;
c.可遠(yuǎn)距離控制機(jī)組的運(yùn)行狀況。
3.2 機(jī)組除具有1.2的保護(hù)功能外,還有以下保護(hù)功能:
a.柴油機(jī)低速保護(hù)功能;
b.蓄電池電壓過高、過低報(bào)警功能。