柴油發(fā)電機(jī)組的水箱,在發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中,起著相當(dāng)大的作用.如果水箱使用不當(dāng),會(huì)對(duì)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)造成相當(dāng)大的損壞,嚴(yán)重時(shí),會(huì)造成柴油機(jī)的報(bào)廢.于時(shí),如正確使用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱 就成為了比較重要的話題,下面,鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司歸納如下幾點(diǎn)供大家參考.

1: 選用清潔的軟水
　　
　　軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動(dòng)機(jī)使用。而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力變差，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
　　
2.不要先起動(dòng)后加水
　　
　　有些用戶,在冬季為了便于起動(dòng)，或因水源較遠(yuǎn)， 常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法十分有害。發(fā)動(dòng)機(jī)干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無(wú)冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常時(shí)再加冷卻水。
　　
3.“開(kāi)鍋”時(shí)，防止?fàn)C傷
　　
　　水箱“開(kāi)鍋”后，不要盲目打開(kāi)水箱蓋，以防燙傷。正確的做法是：先怠速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒再熄滅發(fā)電機(jī)，待發(fā)電機(jī)的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開(kāi)水箱蓋。擰開(kāi)時(shí)用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬(wàn)不要將頭正對(duì)水箱向下看，擰開(kāi)后迅速撤手，待無(wú)熱氣、蒸汽時(shí)，再取下水箱蓋，嚴(yán)防燙傷。
　　
4.冬季加熱水
　　
　　寒冷的冬季，發(fā)電機(jī)難起動(dòng)，如果在起動(dòng)前加注冷水就很容易在加水過(guò)程中或在加完水沒(méi)能及時(shí)起動(dòng)時(shí)，在水箱下水室及進(jìn)水管處容易發(fā)生凍結(jié)，造成水無(wú)法循環(huán)，甚至使水箱漲裂。加注熱水，一方面能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度便于起動(dòng)；另一方面可盡量避免出現(xiàn)上述的凍結(jié)現(xiàn)象。
　　
5.防凍液要優(yōu)質(zhì)
　　
　　目前市場(chǎng)上防凍液的質(zhì)量參差不齊，很多是以次充好。防凍液內(nèi)如果不含防腐劑則會(huì)嚴(yán)重腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、水套、散熱器、阻水圈、橡膠件等部件，同時(shí)產(chǎn)生大量的水垢，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障。因此一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。
　　
6.及時(shí)補(bǔ)充軟水
　　
　　水箱內(nèi)加注防凍液后，如果發(fā)現(xiàn)水箱液面降低，在保證無(wú)外漏的前提下，只需加注清潔的軟水(蒸餾水更好)，因?yàn)橐话阌玫囊叶�醇型防凍液的沸點(diǎn)高，蒸發(fā)的是防凍液中的水分，不需要補(bǔ)充防凍液而只需加注軟水就可以。值得一提的是：千萬(wàn)不要加注未經(jīng)軟化的硬水。
　　
7.及時(shí)排出防凍液，減少腐蝕
　　
　　不論是普通型防凍液還是長(zhǎng)效型防凍液，在氣溫變高時(shí)，都應(yīng)及時(shí)放出，這樣可以防止加大機(jī)件的腐蝕。因?yàn)榧尤敕纼鲆褐械姆栏瘎��?huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸減少或失效，更有甚者，有的干脆就未加防腐劑，這就會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生很強(qiáng)的腐蝕作用，因此應(yīng)根據(jù)氣溫情況及時(shí)放出防凍液，而且在放出防凍液后應(yīng)對(duì)冷卻管路進(jìn)行一次徹底的清洗。
　　
8.定期換水、清洗管路
　　
　　不提倡勤換冷卻水，因?yàn)槔鋮s水在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，礦物質(zhì)已經(jīng)析出，除非水已經(jīng)很臟，可能堵塞管路及散熱器外，不要輕易更換，因?yàn)榧词剐赂鼡Q的冷卻水經(jīng)過(guò)軟化處理了，但還含有一定的礦物質(zhì)，這些礦物質(zhì)又會(huì)沉積于水套等處而形成水垢，水更換得越勤，析出的礦物質(zhì)越多，水垢就越厚，因此應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期更換冷卻水。在更換時(shí)應(yīng)對(duì)冷卻管路進(jìn)行清洗，清洗液可用燒堿、煤油和水配制。同時(shí)保養(yǎng)各放水開(kāi)關(guān)，尤其在入冬之前，及時(shí)更換損壞的開(kāi)關(guān)，不可用螺栓、木棍、破布等替代。
　　
9.放水時(shí)要打開(kāi)水箱蓋
　　
　　放水時(shí)如果不打開(kāi)水箱蓋，冷卻水雖然可以流出一部分，但隨著散熱器內(nèi)水量的減少，因水箱密閉，會(huì)產(chǎn)生一定的真空度，而使水流減慢或停止，冬季時(shí)因放水不凈而凍壞機(jī)件。
　　
10.高溫時(shí)不宜立即放水
　　
　　發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，不要立即停機(jī)放水，應(yīng)先卸去負(fù)荷，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降至40-50℃時(shí)再放水，防止與水接觸的缸體、缸蓋、水套外表面溫度因突然放水而驟然下降，急劇收縮，而缸體內(nèi)部的溫度還很高，收縮小，極易因內(nèi)外溫差過(guò)大而使缸體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
　　
11.寒冬放水后要空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
　　
　　在寒冷的冬季，放出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水后應(yīng)該起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，這主要是由于放水后水泵等機(jī)件可能會(huì)殘留一些水分，再次起動(dòng)后，靠機(jī)體溫度可以烘干水泵等處的殘余水分，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)存水，防止出現(xiàn)水泵凍結(jié)及水封撕裂而導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象發(fā)生。
  今后,天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,請(qǐng)廣大用戶時(shí)刻注意發(fā)電機(jī)組水箱 的冷卻液的變化情況,即時(shí)加入防凍液,即時(shí)排出冷卻液,以免凍壞水箱,損壞柴油發(fā)電機(jī),造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失.
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