最近,全國好多地方都出現(xiàn)了嚴重的霧霾天氣,PM2.5嚴重超標,這是由于大氣嚴重污染所致.而柴油發(fā)電機組是一個高污染的設備.為了降低污染,凈化環(huán)境,鋒發(fā)動力推出柴油發(fā)電機組尾氣治理的處理方法和流程.
1  適用范圍
本標準規(guī)定了柴油發(fā)電機尾氣處理工程的設計、施工、驗收以及運行管理的技術要求，可作為環(huán)境影響評價、可行性研究、設計施工、環(huán)境保護驗收及建成后運行與管理的技術依據(jù)。

2  規(guī)范性引用文件
(1)環(huán)境保護有關法律法規(guī)
(2)大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996) 
(3) 地方標準《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)

3 總體設計
(1)  柴油發(fā)電機尾氣處理工程的設計建設，除應遵守本技術規(guī)范外，還應符合國家現(xiàn)行的相關強制性標準的規(guī)定。
(2)  應根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機尾氣中氣體污染物種類、濃度及處理要求等條件確定柴油發(fā)電機尾氣處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護環(huán)境、經(jīng)濟合理、技術可靠。
(3)  處理工程技術方案的選擇應符合環(huán)境影響評價報告書批復文件的要求，柴油發(fā)電機尾氣處理后應穩(wěn)定達到有關國家和地方排放標準的規(guī)定。

4  工藝技術要求
工廠應做好發(fā)電機日常維護保養(yǎng)，采取多種形式的節(jié)能減排措施，如使用燃油添加劑、潤滑油添加劑及安裝換熱器等。針對柴油發(fā)電機的尾氣，目前可以采用的技術主要有：低溫等離子體技術、三效催化劑閉環(huán)控制系統(tǒng)、堿法吸收處理。

4.1液體吸收-低溫等離子體催化組合柴油發(fā)電機尾氣凈化設備
該設備集中了液體吸收技術和低溫等離子體催化新技術的諸多優(yōu)點，處理效果良好(95％以上)，運行穩(wěn)定，維護簡單等。

 只有有效地進行柴油發(fā)電機組的尾氣凈化處理,降低發(fā)電機組的廢氣排出,才能有效的降低空氣污染,還地球一個純凈的空間.
以上內容為鋒發(fā)動力提供,詳情請點擊:http://www.cnffdl.com